Häufig gestellte Fragen

A: 1. Phänomen: plötzliche Erhöhung der Vibrationsamplitude Ursache: Wenn die Blasstangen ersetzt oder zusammengebaut werden, ist der Rotor nicht gut ausbalanciert. Eliminierungsmethode: Installieren Sie die Blowbalken neu und führen Sie eine Gleichgewichtskorrektur am Rotor durch.
2. Phänomen: Übermäßig große Entladungsgröße Ursache: Übermäßiger Verschleiß der Liner und Blasstangen führt zu einer übermäßig großen Lücke. Eliminierungsmethode: Passen Sie den Spalt zwischen den Front- und Heck -Aufprallrahmen ein oder ersetzen Sie die Auskleidung oder Blasstangen.

3. Phänomen: Schall in der Maschine klopfen Eliminierungsmethode: Reinigen Sie die Quetschkammer nach dem Stoppen der Maschine. Ursache 2: Die Befestigungselemente der Liner sind locker und die Blow -Riegel treffen die Liner. Eliminierungsmethode: Überprüfen Sie den Befestigungszustand der Liner und die Lücke zwischen den Blasstangen und den Linern. Ursache 3: Die Blowbalken oder andere Teile sind gebrochen. Eliminierungsmethode: Ersetzen Sie sie.

4. Phänomen: Übermäßig hohe Lagertemperatur Ursache 1: zu viel oder zu wenig Fett. Eliminierungsmethode: Überprüfen Sie, ob die Fettmenge angemessen ist. Ursache 2: Das Fett ist zu schmutzig. Eliminierungsmethode: Reinigen Sie die Lager und ersetzen Sie dann das Fett. Ursache 3: Die Lager sind beschädigt. Eliminierungsmethode: Ersetzen Sie sie.

A: Der Kegelschleifer wird aufgrund seiner zahlreichen Vorteile, wie z. B. ein großes Quetschungsverhältnis, hohe Effizienz, niedrigen Energieverbrauch und einheitliche Produktpartikelgröße, häufig in der industriellen Produktion eingesetzt. In der tatsächlichen Produktion gibt es verschiedene Faktoren, die die Arbeitsleistung des Kegelschleifers beeinflussen. Einige beziehen sich auf die Entwurfsstruktur und einige werden durch unangemessene Operationen während des Nutzungsprozesses verursacht. In diesem Artikel werden mehrere wichtige Punkte teilt, die bei der täglichen Aufrechterhaltung des Kegelschleifers sowie der Behandlungsmethoden bei Fehlfunktionen inspiziert werden müssen.

 

 

1. Inspektion und Lösung des Abstands zwischen der Hauptwelle und der Verjüngungshülle während der täglichen Inspektion der Freigabe zwischen der Verjüngungshülle und der Hauptwelle wird nur die Freigabe an der oberen Öffnung erkannt. Das heißt, ein Abschnitt aus Sicherungsdraht mit mittelschwerer Dicke wird auf der oberen Öffnung der Dünnkanten- und Dickkanten-Verjüngungshülsen platziert. Heizen Sie den Kegelkörper und den Hauptwellen in das sich verjüngte Loch, und die kugelförmige Oberfläche des Kegellkörpers sollte auf dem Schalen-Lager-Liner verdichtet werden. Heben Sie dann den Kegelkörper heraus und messen Sie die Dicke der beiden Sicherungsdrähte. Der gemessene Wert ist der tatsächliche Abstand zwischen der oberen Öffnung der Taperhülle und der Hauptwelle. Die Einstellung der Freigabe zwischen der Hauptwelle und der sich verjüngenden Hülle kann erreicht werden, indem die Dicke der Scheibeplatten an der Kontaktfläche zwischen dem Schalen-Lagersitz und dem Rahmen geändert wird. Bei der Messung der Zahnfreiheit der großen und kleinen Schrägzüge sollte die schwere Seite der exzentrischen Hülle an der Seite des kleinen Ganges liegen.

2. Inspektion und Lösung des Kontaktzustands auf der Dünnkante-Seite zwischen der Taperhülle und dem Hauptwelle, wenn der Kontakt auf der Dünnkante zwischen der Taperhülle und der Hauptwelle weniger als ein Viertel der Höhe des Taper-Härts ist, oder die Anzahl der Kontaktpunkte innerhalb eines Bereichs von 5 0 mm} mm} mm} mm × mm × mm × mm × mm × mm. und die Höhepunkte des inneren Lochs mahlen. Gleichzeitig sollte ein Stahllineer verwendet werden, um die Busasche des inneren Lochs an der Schleifposition zu erkennen. Es ist erforderlich, dass der visuell gemessene Abstand Null ist und das grobe Schleifen den Anforderungen entspricht. Tragen Sie dann die Schleifverbindung an der Kontaktoberfläche auf, installieren Sie den Kegelkörper und lassen Sie sie 10 Minuten lang im Leerlauf. Heigen Sie sie dann zur Inspektion und Mahlen aus und wiederholen Sie den Betrieb, bis der Kontaktbereich mehr als ein Viertel der Höhe der Taperhülle ist, und sie kontaktiert sich gleichmäßig mit der Hauptwelle und die Anzahl der Kontaktpunkte in einer Fläche von 50 mm × 50 mm ist mehr als einer. Wenn es einen Riss mit einer Länge von weniger als 200 mm an der oberen Öffnung der Taperhülle und entlang der Richtung der Busbank gibt und den Kontakt und die Räumung zwischen der Taperhülle und dem Hauptwellen nicht beeinflusst, ist ein Rissstillstand mit einem Durchmesser von {{11} mm am unteren Ende des Risses gebohrt und kann dann kontinuierlich verwendet werden. Wenn sich die dünne Kantenseite der exzentrischen Buchse aufgrund von Hitze nach innen läuft, mahlen Sie mit einem Mühle das innere Loch und verwenden Sie die Kante eines Stahllineers entlang der Richtung der Busbank des sich verjüngten Lochs. Setzen Sie die sich verjüngende Hülle in das sich verjüngte Loch ein und führen Sie es, mahlen Sie und untersuchen Sie sie wiederholt gemäß dem Anpassungszustand. Der Abstand zwischen der Verjüngungshülle und dem Loch der exzentrischen Hülle sollte weniger als 0,1 mm betragen.

3. Inspection and Solution of the Contact Amount between the Spherical Surface of the Moving Cone and the Bowl-shaped Bearing Liner After evenly applying the grinding compound on the spherical surface of the moving cone, grind the moving cone body and the bowl-shaped bearing liner against each other so that the contact points are evenly distributed within the ring of 1/3-1/2 of the radius of the bowl-shaped bearing liner. Die keilförmige Freigabe des inneren Umfangs sollte zwischen 0. 5-1 mm beibehalten werden, und es sollte nicht weniger als einen Kontaktpunkt in einem Bereich von 25 mm × 25 mm geben, und es gibt keine Kontaktpunkte im inneren Kreis von 1/2 des Radius auf der anderen Seite. Wenn die Verschleißmenge des Schalen-Formlagers groß ist, fällt der Kegelkörper erheblich und die kugelförmige Oberfläche des sich bewegenden Kegels kann den inneren Kreis des Schalen-Lager-Liners nicht kontaktieren. Der Bowl-förmige Lagerschild sollte rechtzeitig aktualisiert werden.

4. Lösung für den Verschleiß der Scheibe der exzentrischen Buchse Wenn die Verschleißmenge der Scheibe auf der exzentrischen Buchse groß ist, kann die Reparaturmethode zum Zuerst und dann das Drehen angewendet werden. Wenn die Verschleißmenge klein ist, können Löcher auf der anderen Seite der Scheibe gebohrt werden und sie können kontinuierlich verwendet werden, nachdem sie sie umdreht.

5. Einrichten eines automatischen Schmierüberwachungssystems Das Schmiersystem sollte elektrisch mit dem Hauptmotor und dem unterstützenden Feeder eingesperrt werden, um sicherzustellen, dass alle Getriebeteile während des Betriebs des Brechers vollständig geschmiert werden können. Erst nachdem die Ölpumpe gestartet wurde, kann der Hauptmotor mit dem Laufen beginnen. Wenn die Ölpumpe stoppt oder der Öldruck niedriger als 0. 05MPa und die Temperatur höher als 55 Grad ist, sendet das Steuerungssystem ein Signal und der Hauptmotor und der Futteraufbau läuft nicht mehr, um sicherzustellen, dass die Getriebeteile nicht beschädigt werden. Die Auswahl des Maschinenöls kann sich auf die Änderung des Klimas beziehen. Im Allgemeinen kann 40# Maschinenöl bei normaler Temperatur verwendet werden, 50# Maschinenöl werden im Sommer ausgewählt und im Winter werden 20# oder 30# Maschinenöl ausgewählt.

6. Ersetzen Sie die Kupferbuchse durch eine Nylonbuchse Nylonbuchsen werden häufig verwendet, um traditionelle Kupferbuchsen aufgrund ihrer Vorteile wie leichtes Gewicht, niedriger Kosten, Verschleißfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit zu ersetzen. In ähnlicher Weise können Nylonbuchsen auch verwendet werden, um Kupferbuchsen in Kegelschleiden zu ersetzen. Wenn sich die dünne Wandseite der exzentrischen Buchse nach innen ausdehnt, kann die Nylonbuchse diesen Defekt durch plastische Verformung kompensieren.

Wenn sich die Nylonbuchse und der Hauptwelle in Klebstoffverschleiß befinden, ist ihre Festigkeit niedriger als die der Kupferbuchse, sodass die Wahrscheinlichkeit, "Ausreißer" zu verursachen, viel niedriger ist. Bei Verwendung einer Nylonbuchse, um eine Kupferbuchse zu ersetzen, sollte die Interferenzanpassungsmenge der Baugruppe etwas größer sein und gleichzeitig ein entsprechendes Kühlsystem ausgewählt werden. Während der Herstellung des Kegelschleifers können verschiedene Fehler auftreten. Das Personal muss streng den Betriebs- und Wartungsvorschriften der Geräte übereinstimmen, um die Leistung der Geräte effektiv zu verbessern und die Interessen des Unternehmens zu schützen.

I. intensives Spaltklang und der sich bewegende Kiefer, das sich nicht bewegt:

Verwerfungsursache:Die Spurstange ist gebrochen, die Spannungsfeder ist gebrochen, Materialien, die nicht zerkleinert werden können, betreten den Quetschhohlraum, oder die Kippplatte fällt ab oder bricht.

Lösung:Ersetzen Sie die Spurstange und die Spannungsfeder und überprüfen Sie die Fremdenobjekte im Quetschhöhlen.

 

Ii. Blockade des Quetschhöhlens:

Verwerfungsursache:Große Steine ​​verbleiben am oberen Rand des Quetschhohlraums, am Boden des Entladungsanschlusses befindet sich ein Fehler am Gürtelförderer, klebrige Materialien blockieren die Entladungsanschluss und die Fütterungsmenge ist zu groß.

Lösung:Binden Sie nach dem Stoppen der Maschine die großen Steine ​​mit einem Stahldrahtseil und heben Sie sie mit einem Kran heraus. Beseitigen Sie den Fehler des Gürtelförderers, löschen Sie den Entladungsanschluss, verlangsamen Sie die Drehzahl des Feeders und reduzieren Sie die Fütterungsmenge.

 

III. Die bewegliche Kieferplatte und die feste Kieferplatte vibrieren und erzeugen Aufprallgeräusche:

Verwerfungsursache:Die Kieferplattenbefestigungsschrauben sind locker oder fehlt oder die festen Schrauben der Bruchteller sind gebrochen.

Lösung:Ziehen und ersetzen Sie alle fehlenden Quetschplattenschrauben, ersetzen Sie beschädigte Schrauben und stellen Sie die Entladungsöffnung ein, um den richtigen Lücken zwischen den beiden Kieferplatten zu gewährleisten.

 

Iv. Blockierung des Entladungsanschlusses, Fehler oder Bruch des Einstellgeräts:

Verwerfungsursache:Der horizontale Vorwärtsbewegungsabstand des keilförmigen oberen Sitzplatzes ist zu groß, die Kippplatte und das Kippkissen entsprechen nicht den Entwurfsanforderungen, die Befestigungsschrauben des sich einstellenden Sitzes sind locker oder fallen aus und der sich einstellende Sitz hat Verarbeitungstechnologiefehler.

Lösung:Ziehen Sie den keilförmigen oberen Sitz nach hinten, ersetzen Sie den Einstellsitze und montieren Sie die ursprüngliche Kippplatte und den Kippplattenkissen, ziehen Sie die Schrauben des Einstell-Sitzes an oder ersetzen Sie den defekten Einstellsitz.

 

V. Fraktur des sich bewegenden Kiefers:

Verwerfungsursache:Tragen Sie eine übermäßige Belastung, Prozessdefekte wie dichte Luftlöcher während des Gussvorgangs und die Verwendung von nicht qualifizierten Kippplatten oder Tippplattenpolster.

Lösung:Überprüfen und ersetzen Sie nicht qualifizierte Komponenten und stellen Sie sicher, dass die Geräte unter normaler Belastung arbeiten.

 

Vi. Der Liner fällt vom Liner -Sitz ab:

Verwerfungsursache:Das Fed -Material ist zu groß, die Spannungsfeder ist zu locker und das Material wird direkt auf die obere sich bewegende Kieferabdeckung gespeist.

Lösung:Futtermaterialien von angemessener Größe, Spannung der Spannungsfeder und stellen Sie sicher, dass die Materialien in die Quetschhöhle gelangen, anstatt sich auf die obere sich bewegende Kieferkörperabdeckung zu beeinflussen.

 

Vii. Der Liner -Risse (oder Biegungen):

Verwerfungsursache:Die Spannungsfeder ist zu locker, das Fed -Material ist zu fein, verschiedene Eisen- oder unruhige Materialien sind am Boden des Quetschhöhlens festgefahren, und die Kippplatte ist falsch installiert.

Lösung:Spannung der Spannungsfeder, Fütterungsmaterialien von angemessener Größe, leeren Sie den Quetschhohlraum, entfernen Sie die verschiedenen Eisen- oder nicht -cruestablen Materialien und überprüfen und installieren Sie die Kippplatte korrekt.

 

Viii. Die Bolzen des Fütterungsträgers sind locker oder beschädigt:

Verwerfungsursache:Der Materialniveau im Quetschhöhlen ist zu hoch, und Loctit wird nicht auf die Bolzen des Fütterungstrichters aufgetragen.

Lösung:Behalten Sie die korrekte Partikelgröße des Fed-Materials bei, um sicherzustellen, dass das Material zwei Drittel des Volumens des Quetschhohlraums einnimmt, und wenden Sie Loktit auf, um zu verhindern, dass die Schrauben lockern.

 

Ix. Unzureichende Quetschkapazität:

Verwerfungsursache:Die Futterpartikelgröße ist zu groß, die Drehrichtung des Schwungrads ist falsch, die Geschwindigkeit ist unangemessen, die Entladungsöffnung ist zu klein, die Kieferplatten sind übermäßig abgenutzt und die Kieferplatten sind locker.

Lösung:Überprüfen Sie die richtige Futterpartikelgröße, überprüfen Sie die Drehrichtung des Schwungrads, stellen Sie die Geschwindigkeit ein, vergrößern Sie die Entladungsöffnung, ersetzen Sie die abgenutzten Kieferplatten und ziehen Sie die Schrauben der Kieferplatten fest.